Tag: Carros Autonomos

Tesla mostra que é capaz de dar lucro e produzir carros em larga escala

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Os mais recentes resultados trimestrais da Tesla, anunciados no meio da semana, mostraram o que muitos consideravam impossível: Elon Musk pode de fato ter criado uma montadora de verdade.

Depois de anos de atrasos, prejuízos, metas não-cumpridas, polêmicas desnecessárias, espetáculos de mídia e promessas grandiosas, Musk finalmente parece ter encontrado o caminho para transformar a Tesla em uma fabricante de carros como qualquer outra – ou seja, uma companhia capaz de produzir veículos em larga escala e, quem diria? Até mesmo dar lucro.

A Tesla produziu 367 500 carros elétricos no ano passado, ultrapassando as previsões mais otimistas dos analistas de Wall Street e deu um lucro pelo segundo trimestre consecutivo (apesar de ter ficado no vermelho quando se considera o ano passado todo).

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Quando carro e bicicleta se falam por celular

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Cidades inteligentes ou “smart cities“, se quiserem merecer o nome, vão ter de se tornar também cidades com trânsito muito mais seguro. Um grupo de oito empresas fez em Barcelona, neste domingo (dia 24), uma das primeiras demonstrações de rua com rede 5G para aplicações de segurança no trânsito. O teste usou um protocolo universal de comunicação entre máquinas, o C-V2X — lê-se “CV to X”, que significa “celular-veículo para qualquer objeto”.

Na demonstração, o motorista de um carro conectado, prestes a fazer uma conversão à direita, recebeu de um poste conectado o aviso de presença de pedestre atravessando a rua após o contorno da esquina; uma bicicleta conectada informou sua presença ao motorista de um carro conectado; e um carro conectado, mais à frente, informou o motorista de outro, mais atrás, que estava parado no meio da via. Com a tecnologia, os obstáculos não precisam estar perceptíveis para os sensores embutidos no automóvel.

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Google, deve lançar táxi sem motorista no mês que vem

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Google, deve lançar táxi sem motorista no mês que vem

Waymo, divisão de carros autônomos do Google, estaria planejando lançar um serviço comercial de táxis sem motorista no início de dezembro, de acordo com a Bloomberg. A estreia deve acontecer na cidade de Phoenix, no estado norte-americado do Arizona, onde a empresa, uma das subsidiárias da Alphabet, já opera uma frota de carros autônomos em fase de testes.

O serviço irá operar sob uma nova marca e deve competir diretamente com Uber e Lyft. Se confirmado, será um importante marco para os carros autônomos, com o primeiro serviço comercial de transportes sem motorista. Provavelmente, o lançamento será pequeno, com algumas centenas de pessoas autorizadas a usar o serviço inicialmente. Leia Mais

Carros autônomos não sabem escolher quem matar em situações extremas

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Carros autônomos

Já foi descoberto em pesquisas anteriores que as pessoas, geralmente, prefeririam minimizar as mortes em um potencial acidente envolvendo carros autônomos. Mas o que acontece quando as pessoas são colocadas diante de cenários mais complexos? E o que acontece quando os veículos autônomos precisam escolher entre dois cenários em que pelo menos um indivíduo pode morrer? Quem esses veículos poderia salvar e com base em que eles fariam esses julgamentos éticos?

Isso pode soar como uma versão macabra do jogo “você preferiria”, mas pesquisadores dizem que tais experimentos mentais são necessários para a programação de veículos autônomos e para as políticas que os regulam. Leia Mais

Waze: Carros autônomos vai salvar sua vida

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Waze: Carros autônomos vai salvar sua vida

O empreendedor israelense, criador do aplicativo de mobilidade Waze Uri Levine, ataca a indústria automobilística, questiona os gigantes da tecnologia e exige que o poder público resolva a questão do transporte nas cidades.

Levine esteve no Brasil nesta semana para uma palestra no Latam Retail Show, evento de três dias que discutiu as tendências do varejo no Expo Center Norte, em São Paulo. Depois de sua palestra sobre empreendedorismo, ele bateu um papo exclusivo com a reportagem de Época NEGÓCIOS. Na conversa, conta o que fez com o dinheiro da venda do Waze (adquirido pelo Google por US$ 1,3 bilhão em 2013) e discute o futuro da mobilidade no mundo.

O que você fez com o bilhão que recebeu no Google?
Investi tudo em startups. Eu acredito que minha missão é solucionar grandes problemas da sociedade e gerar impacto. O Waze lidava com congestionamentos. O Moovit ajuda os cidadãos a superar as deficiências no transporte público; a Feex faz com que você entenda as tarifas cobradas pelos bancos; a Engie quer acabar com as dificuldades na hora de consertar o carro. Quer dizer, toda vez que vou no mecânico, eu me sinto um completo idiota, porque não entendo nada do que ele está falando. Então criei uma plataforma que permite conectar o celular se ao computador do carro. E daí você faz o seu próprio diagnóstico, antes de levar para o mecânico. E tem ainda é FairFly, que auxilia as pessoas a conseguirem passagens áreas mais baratas. Leia Mais

GM compra startup que desenvolve sensores para carros autônomos

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GM adquire startup que desenvolve sensores para carros sem motorista

A General Motors vem buscando garantir um espaço cativo no cada vez mais concorrido universo de carros autônomos. Depois de adquirir no ano passado a startup Cruise Automation para endossar sua nova divisão Autonomous Vehicle Development, a gigante que fabrica as marcas Chevrolet, Buick e Cadillacs anunciou nesta semana seus planos de adquirir outra startup da indústria, a Strobe.

A Strobe se especializou na fabricação de sensores LiDAR (sigla em inglês para Light Detection And Ranging) que, em resumo, atuam como os “olhos” desses veículos.

Segundo o próprio CEO da Cruise, Kyle Vogt, a Strobe conseguiu, com sucesso, reduzir o aparato de sensores LiDAR em único chip. Algo que ajudará a reduzir os custos de produção em quase 100%.

Em post publicado no Medium, Vogt diz que a tecnologia da Strobe ajudará a montadora a acelerar a produção e a implementação de carros sem motorista. Ele explica que os sensores da startup fornecem dados de distância e de velocidade que podem ser checados com outros sensores, como radares para fins de redundância. Leia Mais