Montadoras estão prontas para lançamento de grandes caminhões elétricos

caminhões elétricos

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, colocou caminhões comerciais elétricos pesados ​no mapa em novembro de 2017, quando apresentou o futurista Semi, alimentado por bateria, recebeu centenas de pedidos e disse que iria começar a entregar os veículos até 2019.

Agora, parece que 2020 pode ser o grande ano para grandes caminhões elétricos. Os fabricantes de caminhões tradicionais estão acelerando seus projetos de caminhões elétricos para lançamento dentro de dois anos, enquanto Musk disse aos investidores em junho que a produção do atrativo caminhão Semi deve começar “basicamente no primeiro semestre de 2020” em vez de 2019. Leia Mais

Ambev quer distribuir cervejas em caminhões elétricos

Ambev quer distribuir cervejas em caminhões elétricos

A Ambev firmou parceria com a montadora Volkswagen Caminhões para adoção de 1.600 caminhões elétricos por todos os 20 operadores logísticos que trabalham com a empresa até 2023, em uma estratégia que coincide com a entrada em vigor da tabela de fretes rodoviários no país.

Um primeiro veículo da linha de caminhões elétricos, com autonomia para rodar até 200 quilômetros com energia 100 % renovável, deve chegar às ruas da capital paulista até o fim de setembro, disse à Reuters o diretor de sustentabilidade e suprimentos da Ambev, Guilherme Gaia.

“Este ano iniciamos testes com um caminhão para tornar o projeto mais assertivo… Esse caminhão é considerado leve, a ideia é termos caminhões grandes também”, disse Gaia.

Atualmente, a Ambev utiliza cerca de 4.800 caminhões pesados e semipesados em toda a sua cadeia de distribuição, composta por 120 operações no Brasil. O e-Delivery, segundo o diretor de sustentabilidade, será inicialmente usado para rotas mais curtas e abastecido com energia solar gerada por painéis instalados em um dos nove centros de distribuição da empresa em São Paulo. Em todo o Brasil, a empresa tem mais de 100 centros de distribuição direta. Leia Mais