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Ambev e Volkswagen completam fase de testes de caminhão elétrico

alexporfirio

Ambev e Volkswagen completam fase de testes de caminhão elétrico

A Ambev e a Volkswagen anunciaram nesta terça-feira (13/11) o primeiro avanço de seu projeto conjunto que trará 1,6 mil caminhões elétricos para a frota parceira da cervejaria até 2023. As companhias concluíram a primeira fase de testes, iniciada em setembro, do primeiro caminhão elétrico para transporte de bebidas — veículo com zero emissão de carbono, micropartículas e óxidos de nitrogênio (NOx).

Com duração de 30 dias, a primeira fase de testes foi realizada na cidade de São Paulo. A escolha pela capital paulista foi feita por conta do desafio maior trazido pelo trânsito, conforme aponta o diretor de sustentabilidade e suprimentos da Ambev, Guilherme Gaia. Leia Mais

Ambev preocupada com a sustentabilidade?

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Uma das maiores companhias de bebidas do mundo, Ambev, está selecionando projetos sustentáveis em sua nova aceleradora de soluções ambientais.

Com apoio institucional do Pacto Global, iniciativa da ONU, o programa engloba dez desafios, como: conservação dos recursos hídricos, criação de tecnologia para agricultura sustentável, incentivo à agricultura circular, soluções para produção de cerveja, redução do carbono da atmosfera e estímulo à logística ecológica.

A Aceleradora Ambev faz parte da plataforma 100+, lançada recentemente pela companhia com a missão de reunir ações de impacto positivo ao mundo. Leia Mais

Ambev quer distribuir cervejas em caminhões elétricos

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Ambev quer distribuir cervejas em caminhões elétricos

A Ambev firmou parceria com a montadora Volkswagen Caminhões para adoção de 1.600 caminhões elétricos por todos os 20 operadores logísticos que trabalham com a empresa até 2023, em uma estratégia que coincide com a entrada em vigor da tabela de fretes rodoviários no país.

Um primeiro veículo da linha de caminhões elétricos, com autonomia para rodar até 200 quilômetros com energia 100 % renovável, deve chegar às ruas da capital paulista até o fim de setembro, disse à Reuters o diretor de sustentabilidade e suprimentos da Ambev, Guilherme Gaia.

“Este ano iniciamos testes com um caminhão para tornar o projeto mais assertivo… Esse caminhão é considerado leve, a ideia é termos caminhões grandes também”, disse Gaia.

Atualmente, a Ambev utiliza cerca de 4.800 caminhões pesados e semipesados em toda a sua cadeia de distribuição, composta por 120 operações no Brasil. O e-Delivery, segundo o diretor de sustentabilidade, será inicialmente usado para rotas mais curtas e abastecido com energia solar gerada por painéis instalados em um dos nove centros de distribuição da empresa em São Paulo. Em todo o Brasil, a empresa tem mais de 100 centros de distribuição direta. Leia Mais