Motorista da Uber passará receber como taxista

A Uber apri­morou seu sis­tema de paga­men­tos a motoris­tas no Brasil a um molde que se assemel­ha ao do taxímetro. Para o pas­sageiro, nada muda, só que para quem dirige com o aplica­ti­vo a mudança pode ser pos­i­ti­va, em espe­cial nas cidades que sofrem com trân­si­to pesa­do.

Ante­ri­or­mente, os motoris­tas que usavam o aplica­ti­vo eram remu­ner­a­dos com um val­or pré-esta­b­ele­ci­do no momen­to que a cor­ri­da foi con­fir­ma­da — azar o dele se um con­ges­tion­a­men­to se for­mou pela frente ou se a nova rota sug­eri­da pelo Waze era mais lon­ga. Ago­ra, tan­to o tem­po quan­to a quilome­tragem de cada viagem serão cal­cu­la­dos de for­ma inde­pen­dente, o que pode resul­tar em uma remu­ner­ação mais gor­da no final.

A empre­sa deu como exem­p­lo uma viagem que, com o sis­tema de preço ante­ci­pa­do, pre­via um tra­je­to de 5 km e 15 min­u­tos. Se a viagem levar 5,5 km e 20 min­u­tos, o motorista rece­berá pelo tem­po e dis­tân­cia per­cor­ri­dos. O mes­mo vale se a viagem for mais cur­ta e ráp­i­da – ou seja, menos din­heiro.

O mul­ti­pli­cador de preço dinâmi­co e o preço mín­i­mo da viagem per­manecem como mecan­is­mos aplicáveis aos usuários e motoris­tas.

A mudança é apre­sen­ta­da como uma ten­ta­ti­va de ser mais trans­par­ente àque­les que usam o aplica­ti­vo como gan­ha-pão. Além da remu­ner­ação var­iáv­el (para cima ou para baixo) em relação às rotas pre­vis­tas ini­cial­mente, os motoris­tas poderão obser­var um reci­bo que já apre­sen­ta o val­or líqui­do rece­bido pelas cor­ri­das. Os 25% que a empre­sa gan­ha com o uberX, ou 20% do UberBLACK, estarão sep­a­ra­dos do val­or apre­sen­ta­do no reci­bo.

“Troux­e­mos essa novi­dade, que faz parte de um con­jun­to de maior ini­cia­ti­vas para aumen­tar os gan­hos de quem escol­he diri­gir com nos­so aplica­ti­vo”, declar­ou Guil­herme Telles, dire­tor ger­al da Uber no Brasil.

Fonte: UOL